La ruta hasta los Yacimientos de Atapuerca es una de nuestras preferidas. A las 9 de la mañana salimos de la plaza de los Alfareros dirección al bulevar, para llegar a la Fuente del Prior y Fuentes Blancas.
Fuente del Prior
Río Arlanzón
Puente de madera que cruza el río Arlanzón (Cardeñajimeno)
El camino se sigue para llegar a San Medel e ir a buscar la pista que nos conducirá a San Millán de Juarros. Este tramo no se rueda muy cómodo por la cantidad de piedras gordas que hay, pero sí a buen ritmo ya que es una zona completamente llana.
Puente del río Arlanzón a la entrada de San Millán de Juarros
Una vez en San Millán de Juarros, se cruza el pueblo y el río Arlanzón para llegar a Ibeas de Juarros.
San Millán de Juarros
Río Arlanzón
Puente del río Arlanzón de San Millán a Ibeas de Juarros
Cada vez que una de nuestras rutas ha llegado hasta este pueblo, nos ha recorrido por el cuerpo un cosquilleo especial. Una sensación extraña, de entrar en tierras con una historia muy y muy especial. Llegar hasta la cuna de la arqueología mundial siempre tiene ese punto de intriga de qué pasó en ese lugar hace miles de años.
Indicador a los Yacimientos de Atapuerca
La subida hasta los Yacimientos de Atapuerca la realizamos a buen ritmo. Nos cruzamos con el autocar que había dejado a los turistas en el yacimiento, tragándonos toda la polvareda que levantó a su paso. Pero una vez comido el polvo ya pedaleamos la recta que conduce hasta la entrada de los yacimientos. Tocaba descanso, hidratación, sesión fotográfica y charla con las recepcionistas del lugar.
Llegada a los Yacimientos de Atapuerca
Entrada a los Yacimientos
Sierra de Atapuerca
Seguimos la ruta alejandonos de la sierra de Atapuerca y acencándonos a los senderos de los Bodones. En este tramo hay caminos en los que parece que estés dentro de la zona militar, pero no es así, son caminos abiertos. Subimos hasta los Bodones y disfrutamos recorriendo parte de sus senderos. Se hacen cómodos y rápidos hasta llegar a la bajada que nos conduciría hasta el puente que cruza la autopista y nos lleva al Camino de Santiago.
Sendero de los Bodones
El Camino lo recorrimos hasta la Ventilla, lugar donde cruzamos a la zona del río Arlanzón ya para cruzar toda la ciudad de Burgos y llegar a casa.
Catedral de Burgos
Con 40 km de ruta y pensar que estuvimos en uno de los parajes más importantes de la arqueología mundial, hace que la ruta hasta los Yacimientos de Atapuerca sea muy especial para los Superpipas. FECHA: 17/8/2016 DISTANCIA GPS: 40'40 km. DIFICULTAD: FACIL ÍNDICE IBP: 21 BYC
Después de un día de descanso, volvíamos a coger la btt para ir hasta Sotopalacios. A las 9 de la mañana salimos desde la plaza de los Alfareros para ir a cruzar toda la ciudad de Burgos hasta llegar a la estación de tren.
Estación de tren de Burgos
Una vez pasadas las vías tocó subir para llegar a lo alto del páramo y cruzar por el pinar a buen ritmo. Dejado el pinar atrás, seguimos rodando rápido por el páramo hasta llegar a la bajada que lleva cerca de Celada de la Torre.
Páramo con el pinar de fondo
Trigales cerca de Celada de la Torre
Llegando a Sotopalacios
Nosotros seguimos los caminos que nos llevaron hasta Sotopalacios. Era el momento de hacer nuestro descanso y tomarnos un buen pincho de morcilla de Sotopalacios.
Castillo de Sotopalacios
Iglesia de Sotopalacios
La anécdota desagradable no iba ni con nosotros ni con la btt. Estando en la terraza del bar, dos hombres llegaron a las manos por un aparcamiento. Sí amigos, se pegaron de puñetazos por un aparcamiento en Sotopalacios, en plena Castilla, como si fuera el último lugar donde dejar un coche. El espectáculo fue lamentable.
Pelea al margen, al acabar nuestro pincho, dejamos Sotopalacios para regresar a Burgos. Lo hicimos pasando por Sotragero y Villarmero, y cruzar los montes hasta llegar al polígono industrial de Villalonquéjar. Bajamos por el barrio de Fuentecillas para buscar el carril bici que nos llevaría hasta casa. Fueron 38 km. encima de la bici y un pincho de morcilla los que nos hicieron pasar una buena y bonita mañana por Burgos. FECHA: 16/8/2016 DISTANCIA GPS: 37'87 km. DIFICULTAD: FÁCIL ÍNDICE IBP: 23 BYC
¡Qué bien que nos lo pasamos en las rutas que hicimos en agosto! Esta no iba a ser menos. La única pena de las rutas veraniegas es que tan solo las realizamos Àlex y un servidor. A las 9 de la mañana salimos desde la plaza de los Alfareros en dirección a la Vía Verde Santander-Mediterráneo, con la sorpresa de ver un par de globos aeroestáticos en el cielo de Burgos. Al llegar al puente de la autopista subimos por el camino que denominamos de los caballos, ya que pasamos por delante de la hípica.
Globo aeroestático en el cielo burgalés
Seguimos por el camino de Modúbar hasta llegar al cruce de caminos que lleva hasta la bajada de Sarracín. El primer tramo de la bajada se ha de hacer con precaución, al estar lleno de escombros cubriendo todo el ancho del camino. El resto de bajada se hace rápida, tanto el tramo de tierra como el de asfalto, cruzando Saldaña.
Iglesia de Sarracín
Pasado Saldaña, y con sumo cuidado cruzamos la carretera de Soria haciendo la rotonda que lleva hasta Sarracín. Hará un par de años, cogimos un camino a las afueras del pueblo donde tuvimos un susto con un par de perrazos que nos persiguieros un buen tramo. Obviamente la idea fue ir por otro camino. Acertamos, ya que poco a poco íbamos dejando atrás Sarracín. Pero el acierto fue sólo el hecho de esquivar el camino de los perros, porque la verdad es que el camino que tomamos pasados unos quilómetros quedaba cortado. La solución fue la de cruzar un campo de trigo ya segado para ir a buscar el camino correcto.
Ya en la pista adecuada nos dirigimos hacia el pueblo de Humienta, a buen ritmo por la zona de encinas. Es una gozada ir entre las encinas, por su camino estrecho y sombrío en un día de calor.
Iglesia de Revillarruz
Después de recorrer algunos de los caminos cercanos a Humienta, tocó bajar hasta Revillarruz, donde fuimos a buscar la pista que nos llevaría hasta Cojóbar. Subimos hasta el Jardín Europeo y seguimos por otro camino que no tenía salida. Tuvimos que volver a cruzar un campo de trigo ya segado para seguir por el camino correcto.
Buscando el camino correcto
En la parte alta del municipio de Modúbar de la Emparedada, bajamos hasta el campo de fútbol del pueblo.
Iglesia de Modúbar de la Emparedada
Vía Verde Santander-Mediterráneo en Modúbar de la Emparedada
Llegados a este punto, buscamos la Vía Verde Santander-Mediterráneo para regresar de nuevo a Burgos. La vuelta la hicimos a buen ritmo pensando que al día siguiente tendríamos una jornada de descanso. La ruta nos encantó por muchos motivos y quedó en 36 km. FECHA: 14/8/2016 DISTANCIA GPS: 35'30 km. DIFICULTAD: FÁCIL ÍNDICE IBP: 24 BYC
La ruta hasta las antenas de Rubena la realizamos el sábado 13 de agosto. A las 9 de la mañana salimos de la plaza de los Alfareros para cruzar toda la ciudad de Burgos e ir a buscar el carril bici que va paralelo al río Vena, que nos llevaría hasta la barriada de Villímar. Una vez cruzada la autopista, se ha de ir a buscar el camino que pasa por el convento de las Franciscanas Misioneras de María.
Convento de las Franciscanas Misioneras de María
Hasta aquí vinimos a buen ritmo, que bajamos al iniciar la primera ascensión hasta llegar al páramo. Fue aquí donde tomamos el camino equivocado. En la bifurcación que hay al inicio del páramo teníamos que haber ido por la pista de la izquierda, y nosotros nos dirigimos por la de la derecha. Cuando nos dimos cuenta de nuestro error ya era tarde para recular. En definitiva nos daba igual ir por uno u otro camino.
El nuevo camino nos bajó hasta Cótar y de allí tocaba subir de nuevo para superar los montes de la zona. Al llegar arriba tambien dudamos de camino, pero finalmente descendimos para cruzar el túnel de la autopista y llegar al pueblo de Rubena.
Túnel de la autopista para llegar a Rubena (Casi siempre con agua y barro)
Rubena con las antenas de fondo
Llegados a este punto tocaba sufrir la mayor ascensión del día. El primer tramo, una vez cruzado Rubena, se hace por carretera, para luego dejarla y seguir cuesta arriba con la mirada puesta en las antenas.
Último tramo de ascensión a las antenas de Rubena
En la base de la última subida hicimos una breve parada. Nos planteamos a ver quién de los dos iba a llegar antes a las antenas. Pero descartamos la carrera. La juventud estaba claro que podría con la veteranía.
Àlex en plena ascensión a las antenas de Rubena
Subimos con sufrimiento hasta las antenas, donde hicimos una breve pausa para comer y beber algo.
En las antenas de Rubena
En las antenas de Rubena a punto de partir hacia la Cruz de Matagrande
Tras el pequeño descanso, cruzamos toda la zona de antenas y ya nos dirigimos a buen ritmo para llegar a la Cruz de Matagrande que hay situada en el Camino de Santiago.
Cruz de Matagrande, en el Camino de Santiago
Círculos concéntricos al lado de la Cruz de Matagrande (¡Qué yuyu!)
El regreso a Burgos, y ya llegados a este punto, lo hicimos por el Camino de Santiago, pasando por Villalval, Cardeñuela Riopico y Orbaneja Riopico. No paramos de saludar a la multitud de peregrinos que nos íbamos encontrando por el Camino.
El último tramo fue paralelo al río Arlanzón, pasando por la Fuente del Prior y centro de Burgos.
Leyenda en el Camino de Santiago (Siempre bien indicado)
La ruta nos gustó mucho, pese a los errores de la elección de algunos de los caminos. 40 km. son los que estuvimos encima de la btt, disfrutando del deporte, naturaleza y compañía. FECHA: 13/8/2016 DISTANCIA GPS: 40'01 km. DIFICULTAD: FÁCIL/MODERADA ÍNDICE IBP: 30 BYC
Después de un día de descanso, volvimos a la carga con otra rutilla matinal, la novena del mes de agosto. Volvimos a salir a las 9 de la plaza de los Alfareros para ir por la Vía Verde Santander-Mediterráneo hasta Cardeñadijo. De aquí subimos hasta el parque eólico de Carcedo para llegar al pueblo.
En Carcedo hay todo un recorrido de senderos, llamados Andasusos que a los Superpipas nos encantan. Recorrimos buena parte de éstos hasta llegar a la zona más elevada de la zona. Aquí hicimos una parada para beber con calma y nos encontramos con la imagen del día: un corzo sacaba su cabeza por encima del trigal. Estubo un buen rato observando hasta que nos localizó y se dió a la fuga, no porqué fuéramos feos, sinó porqué no le gustó nuestra presencia.
¡Corzo a la vista!
¡Qué bonito es encontrarte con la fauna salvaje!
Seguimos pedaleando hasta llegar a la zona de aerogeneradores de Modúbar y desde aquí ir a buscar la zona del depósito de Modúbar de la Emparedada.
Aerogeneradores de Modúbar de la Emparedada
Depósito de Modúbar de la Emparedada
Para volver a Burgos lo hicimos por el llamado camino de Modúbar, que nos llevaría a la zona del monte de la Abadesa, para descender a la Vía Verde e ir hasta casa.
Monte de la Abadesa
No fue una ruta larga (26'500 km.) pero sí lo suficientemente bonita para repetirla cuando haya poco tiempo para ir con bici. En la siguiente ruta habrá más quilómetros y caminos nuevos a conocer. FECHA: 12/8/2016 DISTANCIA: 26'46 km. DIFICULTAD: FÁCIL ÍNDICE IBP: 16 BYC
Una vez más salimos de la plaza de los Alfareros para ir a tomar la Vía Verde Santander-Mediterráneo. Pasamos por Cardeñadijo y antes de llegar al túnel de Modúbar de la Emparedada giramos por la pista de la izquierda que sube a la zona del depósito, aunque al llegar arriba torcimos en dirección contraria, para ir a buscar un pequeño tramo de carretera.
Tras circular unos metros por asfalto, dejamos la carretera para ir por la pista que va por debajo del monte Altotero y por encima del monte de San Vicente. La idea era ir por el sendero que hay por debajo del parque eólico de Modúbar.
Modúbar de la Cuesta
El sendero es muy chulo de hacer, y cuando vas con niños todavía se hace más bonito. Cuando llegamos al final, descendimos hasta Modúbar de la Cuesta por la carretera. Al llegar al pueblo nos dimos cuenta que podíamos haber bajado por un camino hasta el mismo pueblo. Ya en otra ocasión.
Modúbar de la Cuesta
Fuimos hasta Modúbar de la Cuesta porqué teníamos una cuenta pendiente con una rampa que hay en el lado contrario de donde veníamos. Es una subida típica en la célebre Modumarcha y que en otras ocasiones se nos había atragantado. El reto estaba claro, era subir sin poner pie a tierra.
Una vez empiezas a subir te vas dando cuenta de que no va a ser fácil. Cada vez pica más hacia arriba. Os he de confesar que yo por poco lo consigo, pero tuve que echar pie a tierra, cosa que Àlex la subió hasta arriba. Las nuevas generaciones suben fuertes, y algunos nos falta ya un poco de preparación física.
Final de la rampa de Modúbar de la Cuesta
Una vez arriba, fuimos por toda la zona de los aerogeneradores para ir a buscar la pista larga y buena que lleva hasta Modúbar de la Emparedada. Justo antes de llegar al pueblo se nos cruzó un buen ejemplar de corzo macho que nos hizo las delicias de dos amantes a la naturaleza como somos nosotros.
Iglesia de Modúbar de la Emparedada
Àlex esperando que se acabe la sesión fotográfica (Modúbar de la Emparedada)
Cruzamos el pueblo y para volver a Burgos subimos por una pista que va a dejar justo a la entrada del túnel de Modúbar, para cruzarlo y seguir por la Vía Verde hasta llegar a la ciudad.
Con 35 km., la ruta nos encantó y más después de que el reto de la rampa de Modúbar de la Cuesta, ya no fuese reto sino realidad, al menos para Àlex. Retos seguimos teniendo un montón que poco a poco intentaremos superarlos.
